A、FSJ回路中的LC常閉點不良
B、FSJ故障
C、YZJ回路中QDK、FSJ、WHZJ聯(lián)鎖不良
D、WHZJ不吸合
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A、司機指令信號線
B、提供整流橋觸發(fā)脈沖信號線
C、電源線與地線
D、提供勵磁橋電流顯示線
A、6個
B、8個
C、10個
D、12個
A、1PXK“運位”接點不良
B、1GJZ不良
C、QRC常開聯(lián)鎖不良
D、IPXC線圈開路
A、最大值
B、最小值
C、正值
D、負值
A、LCZJ常閉
B、WHZJ常開
C、LWSJ常開
D、FSJ常閉
最新試題
JK0043走行部監(jiān)測裝置的主要作用是實現(xiàn)對機車走行部的輪對軸承、電機軸承、抱軸承、輪對踏面和傳動齒輪實現(xiàn)安全監(jiān)測。
DK-1型電空制動機中繼閥是用來根據(jù)作用風缸的壓力變化來控制制動管壓力變化的。
制動缸的壓力會隨著制動管壓力的下降不斷增加。
韶山3型4000系電力機車,低壓試驗前應確認蓄電池電壓應不低于91.5V。
CCBⅡ制動機,緊急制動后,自閥手把需在緊急位停留60秒才能緩解,否則自閥手柄移回運轉(zhuǎn)位列車管不能充風。監(jiān)控裝置常用動作后,除進行監(jiān)控解鎖外,還需將自閥手把放置抑制位2秒,才能緩解。
監(jiān)控裝置途中關機后再開機的操作規(guī)定中,列車運行在區(qū)間(進站分區(qū)除外):開機后監(jiān)控進入降級狀態(tài)時,將監(jiān)控裝置車站代號設定為下一車站,有速度時按壓【開車】鍵。
HXD3電力機車采用分布式微機控制系統(tǒng)。
和諧型機車對機車施加停放制動(彈停)后彈停指示燈亮。當機車制動缸壓力超過250KPa,彈停指示燈滅。
凡JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置運行中發(fā)生Ⅱ級報警、溫升報警、超溫報警,機車回段后,乘務員應按規(guī)定提票。
DK-1型電空制動機空氣位操縱時,由于大閘已經(jīng)失去控制作用,因此它的手柄可以放在任何位置。