A、整體重量
B、簧上重量
C、簧下重量
D、車體上部重量
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A、牽引力
B、垂向力
C、橫向力
D、縱向力
A、串聯(lián)一個電抗器
B、并聯(lián)一個電阻
C、并聯(lián)一個電容
D、并聯(lián)一個穩(wěn)壓管
A、側(cè)梁
B、變壓器梁
C、牽引梁
D、構(gòu)架
A、5V
B、12V
C、24V
D、48V
A、300±44
B、580±44
C、440±44
D、540±44
最新試題
當(dāng)平調(diào)信號為十車、五車、三車時,運(yùn)行速度低于限速1km/h報警。
監(jiān)控裝置途中關(guān)機(jī)后再開機(jī)的操作規(guī)定中,列車運(yùn)行在區(qū)間(進(jìn)站分區(qū)除外):開機(jī)后監(jiān)控進(jìn)入降級狀態(tài)時,將監(jiān)控裝置車站代號設(shè)定為下一車站,有速度時按壓【開車】鍵。
和諧型機(jī)車對機(jī)車施加停放制動(彈停)后彈停指示燈亮。當(dāng)機(jī)車制動缸壓力超過250KPa,彈停指示燈滅。
韶山3型4000系電力機(jī)車,低壓試驗(yàn)前應(yīng)確認(rèn)蓄電池電壓應(yīng)不低于91.5V。
DK-1型電空制動機(jī)大閘重聯(lián)位時,重聯(lián)、制動、中立三個電空閥都得電。
HXD3電力機(jī)車,交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關(guān)。
當(dāng)JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)報警時,機(jī)車微機(jī)屏和語音箱有相應(yīng)的提示。
CCBⅡ制動機(jī),補(bǔ)機(jī)未與本務(wù)機(jī)連掛,嚴(yán)禁將制動模式設(shè)置為“補(bǔ)機(jī)”狀態(tài)。
CCBⅡ制動機(jī),補(bǔ)機(jī)狀態(tài),發(fā)現(xiàn)列車管已升至定壓、本務(wù)機(jī)車緩解,但是補(bǔ)機(jī)制動缸仍有壓力,應(yīng)檢查平均管是否連接與貫通。
和諧型機(jī)車,在機(jī)車無控制電源時,只能在走行部(1、6軸)制動缸彈停裝置處拉動拉環(huán)、進(jìn)行機(jī)車彈停制動的緩解。