A、二段半控橋式整流電路
B、三段半控橋式整流電路
C、三段全控橋式整流電路
D、三段不等分半控橋式整流電路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、電容分相
B、電阻分相
C、電感分相
D、直流電動機(jī)
A、45mA
B、50mA
C、55mA
D、60mA
A、20KM吸合
B、‘‘制動風(fēng)機(jī)1"，顯示燈滅
C、延時6s，18KT釋放，21KM吸合
D、"制動風(fēng)機(jī)2"，顯示燈滅
A、18KM吸合，“牽引風(fēng)機(jī)1”顯示燈滅
B、延時3s，14KT釋放，19KM吸合，“牽引風(fēng)機(jī)2"，顯示燈滅
C、延時3s，16KT釋放，21KM吸合，‘‘硅風(fēng)機(jī)"顯示燈滅
D、延時3s，19KT釋放，25KM、23KM吸合，“油泵”、“變壓器風(fēng)機(jī)"，顯示燈滅
A、16KM吸合
B、17KM吸合
C、16K7、失電，延時3s，11YV放風(fēng)閥釋放
D、17K7、得電，延時3S，12YV放風(fēng)閥釋放
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車，容量不足（）電機(jī)的電樞，可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來（）
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī)，其中（）屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時，要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符，并注意觸頭上不得吸附有任何（）雜質(zhì)，否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量：用500V兆歐表測量線圈對地絕緣電阻（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時，要求軸承溫升不超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行，且操縱者必須遠(yuǎn)離工件（）以上距離。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時，軸徑表面允許有不超過有效接觸面積（）的輕微拉傷，但須修整光滑。