A.U相
B.V相
C.W相
D.Y相
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A.在整流器與逆變器間實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)功率平衡
B.儲(chǔ)能電容向牽引電機(jī)提供基波無功功率和高次諧波的通道
C.影響變流器的換流能力,影響逆變器的調(diào)制電壓的質(zhì)量
D.將PWM整流器的直流輸出轉(zhuǎn)換成交流電
A.U相
B.V相
C.W相
D.Y相
A.分別控制一個(gè)轉(zhuǎn)向架
B.通常TCU1為主TCU
C.當(dāng)TCU1出現(xiàn)故障的時(shí)候,TCU2變?yōu)橹鱐CU
D.TCU1反饋信號(hào)給CCU
A.諧振電容器
B.諧振電抗器
C.固定電容器
D.可調(diào)電容器
A.小于15kv
B.小于17.5kv
C.大于31kV
D.大于32kV
最新試題
HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Wo(hù),使油不與外界環(huán)境相通,防止其劣化。
HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺(tái)的緊急開關(guān)(紅色按鈕)表述不正確的是()。
HXD1C型電力機(jī)車大復(fù)位表述正確的是()。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng),確認(rèn)()。
HXD2型電力機(jī)車過程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài),常用的信號(hào)包括()。
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HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中,機(jī)車電鑰匙置“合”位的試驗(yàn)內(nèi)容包括()。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)如何處置?()
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí),輔助變流器故障排查方法有()。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“后”位,腳踩撒砂腳踏開關(guān),檢查()軸的撒砂應(yīng)正常。