單項(xiàng)選擇題由晶體管組成的共發(fā)射極、共基極、共集電極三種放大電路中,電壓放大倍數(shù)最小的是()。

A、共發(fā)射極
B、共集電極
C、共基級(jí)電路
D、共集極和共集電極電路


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2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車采用調(diào)壓調(diào)整是()調(diào)節(jié)。

A、恒力矩
B、恒功率
C、恒電流
D、恒磁通

3.單項(xiàng)選擇題將機(jī)車制動(dòng)時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能而消耗掉的制動(dòng)方式是()

A、電阻制動(dòng)
B、再生制動(dòng)
C、反接制動(dòng)
D、以上均不對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題將機(jī)車制動(dòng)時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能而反饋回電網(wǎng)的制動(dòng)方式是()。

A、電阻制動(dòng)
B、再生制動(dòng)
C、反接制動(dòng)
D、以上均不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)在低速時(shí)采用()方式調(diào)節(jié)。

A、電壓調(diào)節(jié)
B、磁削調(diào)節(jié)
C、恒流調(diào)節(jié)
D、恒磁通調(diào)節(jié)

最新試題

直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí),正確順序是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時(shí),軸徑表面允許有不超過有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,如果主發(fā)電機(jī)電壓高于()時(shí),則機(jī)車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機(jī)過壓”,同時(shí)“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承溫升不超過()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測(cè)主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用()來表示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修,當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí),其溫升不應(yīng)超過()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題