單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)（）設(shè)在底架緩沖座內(nèi)，用于機(jī)車(chē)和車(chē)輛的自動(dòng)連接或分解，同時(shí)又傳遞牽引力和承受列車(chē)制動(dòng)時(shí)的沖擊力。
A、牽引裝置
B、輔助裝置
C、牽引桿裝置
D、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置
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1.單項(xiàng)選擇題MT-3型緩沖器額定行程為（）。
A、60mm
B、70mm
C、83mm
D、65mm
2.單項(xiàng)選擇題MT-3緩沖器中修時(shí)，自由高度須大于（）。
A、600mm
B、572mm
C、500mm
D、550mm
3.單項(xiàng)選擇題若緩沖器壓力不足可在彈簧環(huán)頂或底部加厚度不大于（）mm的墊板。
A、8
B、10
C、12
D、15
4.單項(xiàng)選擇題檢查緩沖器在緩沖座內(nèi)的狀態(tài)應(yīng)良好，其松動(dòng)量應(yīng)不大于（）mm。
A、0.8
B、1.0
C、1.2
D、1.5
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)段修：東風(fēng)7C型要求拐臂銷(xiāo)、連桿銷(xiāo)套的間隙不大于（）mm。
A、0.5
B、0.8
C、1.0
D、1.5
最新試題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。
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104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
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104主閥均衡閥上方通（）。
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DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
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閘片間隙過(guò)大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
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不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車(chē)軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
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水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測(cè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題