單項(xiàng)選擇題噴油泵柱塞的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是由凸輪（）決定的。
A、升程
B、轉(zhuǎn)角
C、型線
D、轉(zhuǎn)速
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1.單項(xiàng)選擇題噴油泵柱塞的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)是借助（）的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)的。
A.曲軸
B.傳動(dòng)軸
C.供油凸輪
D.主發(fā)電機(jī)
2.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的推桿體內(nèi)孔直徑原形為（）。
A、63mm
B、64mm
C、65mm
D、66mm
3.單項(xiàng)選擇題噴油泵柱塞向左右旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，是借助（）左右移動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。
A、供油拉桿
B、滑閥
C、供油齒條
D、油馬達(dá)
4.單項(xiàng)選擇題噴油泵柱塞在一定角度內(nèi)旋轉(zhuǎn)，改變（）的相對(duì)位置，也改變了柴油機(jī)的供油量。
A、雙螺旋邊
B、進(jìn)油孔
C、出油孔
D、雙螺旋邊與進(jìn)油孔
5.單項(xiàng)選擇題噴油器噴油壓力過低，噴油霧化不良，燃燒不充分，降低了柴油機(jī)的（），且燃油沿缸壁流下會(huì)造成機(jī)油稀釋，缸內(nèi)產(chǎn)生積炭，加劇氣缸磨耗；
A、經(jīng)濟(jì)性
B、功率
C、能力
D、效率
最新試題
水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測(cè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
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經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí)，在加工過程應(yīng)通過（）來保證尺寸準(zhǔn)確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目（）。
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DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測(cè)量活塞行程須明顯（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題