A、mV
B、V
C、kV
D、W
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A、直線
B、曲線
C、直線或曲線
D、復(fù)線
A、之和
B、之差
C、之積
D、之比
A、輸出電流
B、輸出電壓
C、輸出功率
D、電阻
A、各個(gè)電池電動(dòng)勢(shì)之和
B、各個(gè)電池電動(dòng)勢(shì)之差
C、各個(gè)電池電動(dòng)勢(shì)之積
D、一個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)
A、各個(gè)電池電動(dòng)勢(shì)之和
B、各個(gè)電池電動(dòng)勢(shì)之差
C、各個(gè)電池電動(dòng)勢(shì)之積
D、一個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及油量控制機(jī)構(gòu)組成。
輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點(diǎn)方向，垂直磨耗15mm為到限。
電傷是指電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)或機(jī)械效應(yīng)對(duì)人體造成的危害。
車輛寬度是指車輛兩側(cè)的最外凸出部位之間的水平距離。
軌道車大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是變速器不跳擋，換擋靈活。
活塞環(huán)油環(huán)的作用是將氣缸壁上涂上一層均勻的機(jī)油膜，形成潤(rùn)滑面，減少摩擦阻力。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力性能顯著降低，在傳動(dòng)走行機(jī)構(gòu)已作適當(dāng)檢修調(diào)整后，仍感運(yùn)行無力，需要減少負(fù)荷或在額定負(fù)荷下降速運(yùn)行，燃油消耗顯著增加，發(fā)動(dòng)機(jī)總成應(yīng)大修。
如果使用、維護(hù)不當(dāng)，在PT泵系統(tǒng)中混入空氣、水和雜質(zhì)，對(duì)PT供油系統(tǒng)的影響更大。
車輛最大高度是指空車時(shí)，車輛上部最高部位至軌面的垂直距離。
輪車輪踏面擦傷的主要原因是制動(dòng)力過強(qiáng)，車輪抱閘滑行或緩解不良等。