A、總風(fēng)遮斷閥
B、作用閥
C、中繼閥
D、副閥
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A、程序化
B、信息化
C、文明化
D、機(jī)械化
A、大修（新造）-中修-中修-中修-中修-大修
B、大修（新造）-中修-中修-中修-大修
C、大修（新造）-中修-中修-大修
D、大修（新造）-中修-大修
A、80～120萬(wàn)
B、120～160萬(wàn)
C、160～200萬(wàn)
D、200～240萬(wàn)
A、100萬(wàn)公里或8年內(nèi)
B、50萬(wàn)公里或4年內(nèi)
C、25萬(wàn)公里或2年內(nèi)
D、10萬(wàn)公里或1年內(nèi)
A、100萬(wàn)公里或8年內(nèi)
B、50萬(wàn)公里或4年內(nèi)
C、25萬(wàn)公里或2年內(nèi)
D、10萬(wàn)公里或1年內(nèi)
最新試題
104主閥均衡閥上方通（）。
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車(chē)軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為（）。
單車(chē)試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí)，在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)（）來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。