A、-5±2℃
B、-3±2℃
C、-1±2℃
D、-10±2℃
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你可能感興趣的試題
A、放熱量試驗(yàn)
B、噪聲試驗(yàn)
C、“加壓”試驗(yàn)
D、“泄壓”試驗(yàn)
A、輔助部件
B、安全部件
C、關(guān)鍵部件
D、常用部
A、多層
B、三層
C、兩層
D、一層
A、電壓表
B、微機(jī)型轉(zhuǎn)距測(cè)量裝置
C、電機(jī)耐久試驗(yàn)臺(tái)
D、負(fù)荷傳感器
A、比值
B、常量
C、差值
D、乘積
最新試題
扭桿彈簧與鋼板彈簧相比具有質(zhì)量小、不需潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)。
驅(qū)動(dòng)橋總成齒輪疲勞試驗(yàn)前應(yīng)按1/2Mp負(fù)荷走合2-3×104環(huán)循。
孔和軸的配合根據(jù)孔、軸公差帶配合分為間隙配合、過(guò)盈配合和（）三類(lèi)。
由于汽車(chē)懸架用左右扭桿彈簧結(jié)構(gòu)完全一樣，因此左右扭桿彈簧可以互換使用。
比例是指圖樣中機(jī)件要素的（）與實(shí)際機(jī)件相應(yīng)要素的線(xiàn)性尺寸之比。
鉗盤(pán)式制動(dòng)器一般可分為（）兩類(lèi)。
根據(jù)離合器使用要求，離合器應(yīng)滿(mǎn)足的四個(gè)基本要求是什么？
鼓式制動(dòng)器有（）和外束型兩種。
制動(dòng)器總成效能試驗(yàn)是測(cè)量制動(dòng)管路壓力與制動(dòng)輸出力矩兩個(gè)參數(shù)之間的關(guān)系曲線(xiàn).。
銼刀粗細(xì)齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時(shí)要考慮材料的軟硬。