宁国都颈装饰工程有限公司

零件加工后的實際尺寸應大于最大極限尺寸，而小于最小極限尺寸才算合格。

制動器總成臺架試驗中，測量制動襯片（襯塊）溫度時，所用熱電偶絲的直徑為（）。

懸架一般都由彈性元件、（）和導向機構組成。

任何制動系都具有以下四個基本組成部分（）、控制裝置、傳動裝置和制動器。

驅動橋由主減速器、半軸、差速器和驅動橋殼組成，其功用是將萬向傳動機構傳來的發(fā)動機轉矩傳給驅動車輪，實現降速、增大轉矩。

驅動橋臺架試驗中齒輪失效的標準是什么？

汽車變速器按傳動方式可分為機械式和液壓式兩種。

汽車液壓制動主缸按最高工作液壓分（）四個壓力等級。

由于汽車懸架用左右扭桿彈簧結構完全一樣，因此左右扭桿彈簧可以互換使用。

傳動軸總成萬向節(jié)磨損試驗中，試驗扭矩為額定負荷的16%。