A、15
B、30
C、60
D、90
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A、機(jī)車制動(dòng)力隨列車的緩解而緩解
B、機(jī)車不會隨車輛產(chǎn)生制動(dòng)
C、機(jī)車制動(dòng)不會隨車輛緩解
D、機(jī)車始終不產(chǎn)生制動(dòng)
A、緊急閥先動(dòng)作，電動(dòng)放風(fēng)閥后動(dòng)作
B、電動(dòng)放風(fēng)閥先動(dòng)作，緊急閥后動(dòng)作
C、緊急閥和電動(dòng)放風(fēng)閥一起動(dòng)作
D、不確定
A、速手柄不在零位
B、261二極管擊穿
C、零位中間繼電器故障
D、運(yùn)行速度過高
A、116塞門關(guān)閉
B、158塞門關(guān)閉
C、121塞門關(guān)閉
D、緊急閥故障
A、將非操縱端的調(diào)壓閥調(diào)至定壓
B、將轉(zhuǎn)換扳鈕移至空氣位
C、將轉(zhuǎn)換閥153轉(zhuǎn)換至空氣位
D、將大閘手柄放在運(yùn)轉(zhuǎn)位
最新試題
下壓空氣制動(dòng)閥手把，其芯桿將壓開排風(fēng)閥。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵，解除非常態(tài)報(bào)警。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車，對危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件，必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí)，必須呼喚，司機(jī)同意后方可進(jìn)行，檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
電阻制動(dòng)消除后，制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
空氣位操作時(shí)，均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
電子時(shí)間繼電器屬于無觸點(diǎn)電器。
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗(yàn)外，工作前還應(yīng)對機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車。