單項選擇題計算粘著牽引力用符號Fμ表示,計量單位為kN。其計算公式為Fμ=Pμ.g.μj則粘著牽引力最主要的影響因素為()
A、重力加速度g
B、粘著系數(shù)μj
C、基本阻力F
D、機(jī)車計算粘著重量Pμ
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1.單項選擇題機(jī)車綜合無線通信設(shè)備開機(jī)后,顯示終端均為()狀態(tài)。
A、兩端副控
B、兩端主控
C、一端主控
D、一端副控
2.單項選擇題機(jī)車綜合無線通信設(shè)備開機(jī)后,按下MMI上的“主控”按鍵()秒,則該MMI為主操作端。
A、1
B、2
C、3
D、4
3.單項選擇題《技規(guī)》規(guī)定,列車司機(jī)在列車運(yùn)行中,遇()發(fā)生故障時,列車應(yīng)在前方站停車報告。
A、機(jī)車信號
B、列車無線調(diào)度通信設(shè)備
C、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置
D、列尾裝置
4.單項選擇題機(jī)車無線調(diào)度通信設(shè)備的電源,均應(yīng)取自機(jī)車()電源系統(tǒng)。
A、交流控制
B、直流控制
C、直流輔助
D、蓄電池
5.單項選擇題CP-3型系列列尾裝置由()構(gòu)成。
A、列尾主機(jī)
B、機(jī)車控制盒
C、無線設(shè)備
D、列尾主機(jī)和機(jī)車控制盒
最新試題
制動電空閥是失電排風(fēng)。
題型:判斷題
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
題型:判斷題
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
題型:判斷題
制動后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時,均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
題型:判斷題
空氣位操作時,均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
題型:判斷題
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動,通過均衡閥的開、閉控制制動缸的排風(fēng)。
題型:判斷題
電阻制動消除后,制動管的最小減壓量不消除。
題型:判斷題
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時,必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動部件。
題型:判斷題
緊急位,分配閥安全閥排出制動缸的壓力空氣。
題型:判斷題
過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來完成。
題型:判斷題