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A.一
B.二
C.三
D.四
A.風(fēng)扇損壞
B.風(fēng)扇V帶是否裝反
C.發(fā)電機(jī)V帶損壞
D.風(fēng)扇葉片損壞
A.氣節(jié)是舉升器
B.電動(dòng)式舉升器
C.流壓式舉升器
D.移動(dòng)式舉升器
A.擊穿
B.銹蝕
C.短路
D.搭鐵
A.軸承預(yù)緊度過(guò)大
B.自動(dòng)踏板的自由行程過(guò)小
C.自動(dòng)踏板的自由行程過(guò)大
D.個(gè)別車(chē)輪軸承可能損壞點(diǎn)
最新試題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車(chē)的（）下降。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
輪輞（）是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。