A.變通進路
B.基本進路
C.迂回進路
D.接發(fā)車進路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.發(fā)車進路空閑
B.發(fā)車線路空閑
C.區(qū)間空閑
D.發(fā)車進路正確
A.綠色許可證
B.路票
C.出站信號機的綠色燈光及路票副頁
D.出站信號機的黃色燈光
A.調(diào)度命令
B.綠色許可證
C.路票
D.紅色許可證
A.站長
B.車站值班員
C.站長或車站值班員
D.救援列車主任
A.兩端站
B.發(fā)車站
C.接車站
D.優(yōu)先發(fā)車站
最新試題
特快列車可以附掛回送機車。
發(fā)車時，對發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認困難，而中轉(zhuǎn)信號又延長站停時間的車站，應(yīng)在便于司機瞭望的地點裝設(shè)發(fā)車表示器。
信號表示器分為道岔、脫軌、進路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。
作業(yè)人員在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的建筑物或構(gòu)筑物等設(shè)施、設(shè)備上作業(yè)前，接觸網(wǎng)須停電。
信號設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時變更或停止使用，須經(jīng)鐵道部批準。
單機掛車時，列車調(diào)度員須發(fā)布調(diào)度命令。
進站色燈信號機顯示一個綠色燈光表示準許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站，表示出站及進路信號機在開放狀態(tài)，進路上的道岔均開通直向位置。
在電氣化鐵路區(qū)段的列檢，乘務(wù)員及車輛檢修設(shè)備作業(yè)人員嚴禁直接與接觸網(wǎng)導線接觸。
紅外線探測站設(shè)置時應(yīng)避開影響探測的干擾因素，無法避開時，應(yīng)采取保護的加強措施。
按自動閉塞法運行時，列車不準退行。