A.工務(wù)段
B.線路大修隊(duì)
C.電務(wù)大修隊(duì)
D.施工單位
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A.二短聲
B.三短聲
C.一長聲
D.一長聲一短聲
A.紅色許可證
B.綠色許可證
C.車站值班員的命令
D.路票
A.追蹤
B.續(xù)行
C.追蹤、續(xù)行
D.軍用
A.貨物列車
B.路用列車
C.無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車
D.救援列車
A.變通進(jìn)路
B.基本進(jìn)路
C.迂回進(jìn)路
D.接發(fā)車進(jìn)路
最新試題
作業(yè)人員在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的建筑物或構(gòu)筑物等設(shè)施、設(shè)備上作業(yè)前，接觸網(wǎng)須停電。
信號(hào)表示器分為道岔、脫軌、進(jìn)路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。
特快列車可以附掛回送機(jī)車。
按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí)，列車不準(zhǔn)退行。
指揮列車運(yùn)行的命令和口頭指示，只能由列車調(diào)度員發(fā)布。
單機(jī)掛車時(shí)，列車調(diào)度員須發(fā)布調(diào)度命令。
在作業(yè)繁忙的調(diào)車場上，因受地形、地物影響，調(diào)車機(jī)車司機(jī)看不清調(diào)車指揮人的手信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)調(diào)車表示器。
岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。
電氣化區(qū)段車輛人員作業(yè)時(shí)，在接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下，禁止在各種車輛的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。
列車在區(qū)間被迫停車后，應(yīng)從兩方面按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置處防護(hù)，如確知列車開來方向時(shí)，僅對來車方面防護(hù)。