A.紅色許可證
B.綠色許可證
C.車站值班員的命令
D.路票
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A.追蹤
B.續(xù)行
C.追蹤、續(xù)行
D.軍用
A.貨物列車
B.路用列車
C.無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車
D.救援列車
A.變通進(jìn)路
B.基本進(jìn)路
C.迂回進(jìn)路
D.接發(fā)車進(jìn)路
A.發(fā)車進(jìn)路空閑
B.發(fā)車線路空閑
C.區(qū)間空閑
D.發(fā)車進(jìn)路正確
A.綠色許可證
B.路票
C.出站信號機(jī)的綠色燈光及路票副頁
D.出站信號機(jī)的黃色燈光
最新試題
進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個綠色燈光表示準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站，表示出站及進(jìn)路信號機(jī)在開放狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，不辦理行車閉塞手續(xù)，以列車調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時，如不足4m又未停電的情況下，不得使用水或一般滅火器滅火。
高柱出站、高柱進(jìn)站信號機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得少于1000mm。
紅外線探測站設(shè)置時應(yīng)避開影響探測的干擾因素，無法避開時，應(yīng)采取保護(hù)的加強(qiáng)措施。
在任何情況下，線路平面及縱斷面的變動，不得侵入限界。
岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。
列車須按規(guī)定編定車次，上行列車編為雙數(shù)，下行列車編為單數(shù)。
在作業(yè)繁忙的調(diào)車場上，因受地形、地物影響，調(diào)車機(jī)車司機(jī)看不清調(diào)車指揮人的手信號時，應(yīng)設(shè)調(diào)車表示器。
對線路旁的紅外線探測裝置及固定脫軌器進(jìn)行檢修、清掃時，須設(shè)專人防護(hù)來往車輛，遇有列車通過時須停止作業(yè)。