A.卸車負(fù)責(zé)人
B.運轉(zhuǎn)車長
C.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
D.施工負(fù)責(zé)人
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A.工務(wù)段
B.線路大修隊
C.電務(wù)大修隊
D.施工單位
A.二短聲
B.三短聲
C.一長聲
D.一長聲一短聲
A.紅色許可證
B.綠色許可證
C.車站值班員的命令
D.路票
A.追蹤
B.續(xù)行
C.追蹤、續(xù)行
D.軍用
A.貨物列車
B.路用列車
C.無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車
D.救援列車
最新試題
在作業(yè)繁忙的調(diào)車場上，因受地形、地物影響，調(diào)車機車司機看不清調(diào)車指揮人的手信號時，應(yīng)設(shè)調(diào)車表示器。
發(fā)車時，對發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認(rèn)困難，而中轉(zhuǎn)信號又延長站停時間的車站，應(yīng)在便于司機瞭望的地點裝設(shè)發(fā)車表示器。
信號設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時變更或停止使用，須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。
在有幾個車場的車站，為使列車由一個車場開往另一個車場，應(yīng)裝設(shè)進(jìn)路色燈信號機。
指揮列車運行的命令和口頭指示，只能由列車調(diào)度員發(fā)布。
在接觸網(wǎng)未停電、接地的情況下，嚴(yán)禁使用水流沖刷機車、車輛上部。
列車須按規(guī)定編定車次，上行列車編為雙數(shù)，下行列車編為單數(shù)。
電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時，如不足4m又未停電的情況下，不得使用水或一般滅火器滅火。
信號表示器分為道岔、脫軌、進(jìn)路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。
對處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備和辦理進(jìn)路后處于鎖閉狀態(tài)的信號、聯(lián)鎖設(shè)備，經(jīng)車站值班員同意，可以進(jìn)行檢修作業(yè)。