A.確定項(xiàng)目成本
B.溝通項(xiàng)目里程碑
C.制定工作分解結(jié)構(gòu)
D.估算活動(dòng)持續(xù)時(shí)間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.超強(qiáng)的逆境心理抗壓能力
B.勇敢的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知決策能力
C.快速的組織溝通協(xié)調(diào)能力
D.快速的搜集最完備信息的能力
A.時(shí)間
B.人員
C.信息
D.領(lǐng)導(dǎo)力
A.Rduction-盡力減少危機(jī)
B.Readiness-充分準(zhǔn)備
C.Response-有效的響應(yīng)
D.Recovery-后期的恢復(fù)和重建
A.問(wèn)題的界定
B.目標(biāo)的確定
C.戰(zhàn)略策略的選擇
D.方法技術(shù)的運(yùn)用
A.及時(shí)
B.后期恢復(fù)
C.全面
D.有效
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最新試題
第一個(gè)修建高速鐵路的國(guó)家是()
QC小組注冊(cè)登記()進(jìn)行一次。
為便于自主地開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)改善活動(dòng),QC小組人數(shù)一般為()為宜。
“四縱”客運(yùn)專線不包括以下哪條線路?()
新一代調(diào)度集中異常情況處理只存在(),正常情況下不存在控制權(quán)轉(zhuǎn)換問(wèn)題。
因果圖探討一個(gè)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因,一般從()、機(jī)、料、法、環(huán)等五個(gè)方面進(jìn)行分析。
()是一種適用于向上級(jí)機(jī)關(guān)請(qǐng)求指示、批準(zhǔn)的公文。
QC小組成果發(fā)表的形式多種多樣,主要有()、大會(huì)發(fā)表型。
下列哪一項(xiàng)不是無(wú)砟軌道的優(yōu)點(diǎn)()
高速列車按動(dòng)力配置方式可分為()