問(wèn)答題經(jīng)理人常見(jiàn)的幾個(gè)誤區(qū)是什么？
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1.單項(xiàng)選擇題不屬于作業(yè)日?qǐng)?bào)的管理的是（）？
A.作業(yè)日?qǐng)?bào)的不常見(jiàn)問(wèn)題
B.作業(yè)日?qǐng)?bào)的設(shè)計(jì)要求
C.作業(yè)日?qǐng)?bào)的填寫
D.作業(yè)日?qǐng)?bào)的管理
2.多項(xiàng)選擇題企業(yè)一般存在哪幾種類型的班組長(zhǎng)（）
A.生產(chǎn)技術(shù)型
B.勞動(dòng)模范型
C.哥們義氣型
D.盲目執(zhí)行型
3.多項(xiàng)選擇題企業(yè)是由哪六大要素組成的：人員，材料，設(shè)備（）
A.資金
B.環(huán)境
C.方法
D.信息
4.多項(xiàng)選擇題全面生產(chǎn)保全（TPM）追求的目標(biāo)是（）
A.故障零化
B.不良零化
C.成本零化
D.事故零化
5.多項(xiàng)選擇題班組長(zhǎng)的職責(zé)主要包括（）
A.事務(wù)管理
B.生產(chǎn)管理
C.輔助上級(jí)
D.車間工作
最新試題
新一代調(diào)度集中異常情況處理只存在（），正常情況下不存在控制權(quán)轉(zhuǎn)換問(wèn)題。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
QC小組的組建原則是（）、上下結(jié)合的原則。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因果圖探討一個(gè)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因，一般從（）、機(jī)、料、法、環(huán)等五個(gè)方面進(jìn)行分析。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于高速鐵路技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
QC小組具有高度的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為便于自主地開展現(xiàn)場(chǎng)改善活動(dòng)，QC小組人數(shù)一般為（）為宜。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
QC小組成果發(fā)表的形式多種多樣，主要有（）、大會(huì)發(fā)表型。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
日本修建高速鐵路采用的模式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
QC小組課題設(shè)定時(shí)要抓住三個(gè)要素：（）、問(wèn)題（特性）、結(jié)果。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是一種適用于向上級(jí)機(jī)關(guān)請(qǐng)求指示、批準(zhǔn)的公文。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題