A.第一密封環(huán)的密封作用
B.第二密封環(huán)的密封作用
C.全體密封環(huán)的密封作用
D.活塞環(huán)本身的彈力
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A.1.1～1.2
B.0.8～0.9
C.0.6～0.8
D.0.2～0.6
A.0.6～0.8
B.0.9～1.1
C.0.8～0.9
D.1.1～1.2
A.軸承間隙過(guò)小
B.軸承間隙過(guò)大
C.嚙合間隙過(guò)小
D.嚙合間隙過(guò)大
A.10°
B.15°
C.18°
D.20°
A.2
B.0.5
C.1
D.1.5
最新試題
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對(duì)置式三種。
汽車的制動(dòng)過(guò)程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過(guò)的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做（）。
國(guó)產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí)，應(yīng)把（）位置。
在道路條件和車速相同時(shí)，非承載質(zhì)量越小，則（）所受到的沖擊載荷也越小。
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，更換軸瓦要與曲軸選配，這種方法是（）。
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，下列說(shuō)法無(wú)誤的是（）。
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。