A、預(yù)防為主
B、第一時間處理
C、坦誠溝通
D、分級管控
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A、通過開展國際合作,引進(jìn)國際先進(jìn)的損耗管理模式,控制運(yùn)輸損耗
B、繼續(xù)開展損耗專項(xiàng)治理工作
C、系統(tǒng)研究損耗管理的辦法和標(biāo)準(zhǔn),完善考核和獎懲制度,提高各單位降損控耗的積極性
D、損耗管理無止境,所以控制損耗的標(biāo)準(zhǔn)箭頭應(yīng)該一直向上
A、堅(jiān)決落實(shí)黨組的要求,堅(jiān)持走精干高效之路,優(yōu)化用工管理
B、堅(jiān)持“十二五”用工總量控制目標(biāo)不動搖,采取切實(shí)有效的措施,優(yōu)化用工管理,提高勞動效率
C、優(yōu)化崗位設(shè)置和排班方式,推進(jìn)“一人多崗”,鼓勵“身兼數(shù)職”
D、積極推進(jìn)管理智能化,加大自動監(jiān)控設(shè)備投入,減少人工作業(yè)量,提高勞動效率
A、完善保供機(jī)制,打造加油綠色通道、送油到田間地頭,強(qiáng)化“天塌路斷油不斷“的保供品牌,樹立忠誠負(fù)責(zé)任的企業(yè)形象
B、完善服務(wù)體系,依托95504客戶服務(wù)平臺,暢通客戶溝通機(jī)制,提升滿意度和忠誠度
C、打造品牌形象,嚴(yán)格落實(shí)新版加油站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),確保每個新建加油站都是精品形象站
D、提升品牌維護(hù)能力,完善與征賦的溝通合作機(jī)制,推進(jìn)與主流媒體的戰(zhàn)略合作、做好輿情監(jiān)測、防范和化解
A、“穩(wěn)健、低調(diào)、正面”原則
B、業(yè)務(wù)主導(dǎo)原則
C、整體策劃、統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)原則
D、企地合作原則
A、合理安排資源流向、路徑、運(yùn)輸方式、串換,杜絕迂回和逆流運(yùn)輸,提高整體效益
B、合理安排下海直達(dá)運(yùn)輸,減少二次中轉(zhuǎn)
C、統(tǒng)籌考慮資源、運(yùn)輸和市場,整體優(yōu)化煉廠地付、管道分輸庫和集散庫的公路配送距離,提高二次直接配送進(jìn)站的比例,減少入庫中轉(zhuǎn)
D、研究大區(qū)公司與省公司合理分擔(dān)遠(yuǎn)距離運(yùn)費(fèi)的管理辦法,調(diào)動雙方的積極性
最新試題
下列選項(xiàng)中,不屬于企業(yè)精細(xì)化管理模式構(gòu)成的是()
關(guān)于強(qiáng)化營銷管理,正確的說法是()。
“次要的多數(shù),關(guān)鍵的少數(shù)”原則的提出者是()
在實(shí)行精細(xì)化的管理過程中,最主要的因素是()
從2010年5月開始,銷售企業(yè)開始全面推進(jìn)精細(xì)化管理,經(jīng)過持續(xù)推進(jìn),取得了較好的成效,主要體現(xiàn)在哪幾個方面?
關(guān)于投資工程的集中管理,正確的說法有()。
關(guān)于規(guī)范物流管理,正確的說法是()。
關(guān)于完善計量管理,正確的說法有()。
下列選項(xiàng)中,不屬于精細(xì)化管理的四大特征的是()
關(guān)于物流優(yōu)化,正確的說法有()。