A、電氣工作票
B、電氣工作票或工作聯(lián)系單
C、工作聯(lián)系單
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、工作票負(fù)責(zé)人和工作票許可人
B、工作票負(fù)責(zé)人和運(yùn)行班長
C、工作票負(fù)責(zé)人
D、工作票許可人和檢修班長
A、工作是否必要和可能
B、正確地和安全的組織工作
C、對工作負(fù)責(zé)人正確說明哪些設(shè)備有壓力，高溫和有爆炸危險等
D、對工作人員給予必要指導(dǎo)
A、熱管道或加隔熱層
B、油污
C、通風(fēng)不良
A、12V
B、24V
C、36V
A、不必
B、必須
C、必要時不必
最新試題
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好，應(yīng)采取的措施是（）
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于（）原理。
處理時間繼電器故障時，測量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是（）
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
對（）不用校驗(yàn)短路時的熱穩(wěn)定性。
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動機(jī)是（），就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。