A.點(diǎn)火次級電路斷路
B.點(diǎn)火次級電路短路
C.點(diǎn)火初級電路斷路
D.點(diǎn)火線圈至分電器
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A.JGD
B.JG1
C.JG2
D.JG3
A.活塞
B.連桿活塞環(huán)
C.活塞銷
D.活塞連桿組
A.定子總成
B.轉(zhuǎn)子總成
C.電刷
D.電刷架
A.連桿
B.主軸瓦
C.活塞銷
D.卡環(huán)
A.直接操縱視
B.慣性嚙合式
C.移動電樞嚙合式
D.強(qiáng)制嚙合式
最新試題
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是:制動操作(),制動強(qiáng)度大,踏板行程小等。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。