A.承載增大
B.承載減小
C.鋼度增大
D.鋼度減小
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A.轉(zhuǎn)動(dòng)靈活
B.等比傳動(dòng)
C.進(jìn)行連接和實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞
D.進(jìn)行連接和轉(zhuǎn)動(dòng)連續(xù)性
A.四次
B.三次
C.兩次
D.一次
A.轉(zhuǎn)向操縱沉重,加快轉(zhuǎn)動(dòng)副磨損
B.轉(zhuǎn)向操縱靈活
C.對(duì)直線行駛穩(wěn)定性有影響
D.適合駕駛員操縱
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
A.同時(shí)偏轉(zhuǎn)
B.先內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)
C.后外側(cè)轉(zhuǎn)
D.先外側(cè)輪后內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)
最新試題
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
增壓器的清洗不包括()。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。