A.從動錐齒輪軸承蓋內(nèi)側(cè)的調(diào)整墊片來調(diào)整的
B.環(huán)形調(diào)整螺母的螺母來調(diào)整的
C.差速器軸承內(nèi)側(cè)的調(diào)整墊片調(diào)整
D.環(huán)行調(diào)整螺母的墊片和加減來調(diào)整
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A.差速器軸承內(nèi)側(cè)的調(diào)整墊片來調(diào)整
B.主傳動殼與側(cè)蓋的調(diào)整螺母來調(diào)整
C.差速器軸承左、右環(huán)形調(diào)整螺母來調(diào)整
D.差速器軸承左右環(huán)形母來調(diào)整
A.轉(zhuǎn)子、定子、硅整流器
B.轉(zhuǎn)子、定子、硅單晶
C.爪極、定子、可控硅
D.定子、換向器、爪極
A.附著力
B.載荷
C.驅(qū)動力
D.反作用力
A.制動效率降低
B.制動行程增大
C.制動效率不變行程增大
D.制動效率既降低制動行程又增大
A.同時上
B.一上一下交替
C.同時下
D.無規(guī)則
最新試題
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
低轉(zhuǎn)速時保持一定的排氣背壓可以提高低速時的()。
不管使用何種液體對發(fā)動機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點、很高的沸點以及能吸收大量熱量。
筆式點火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
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汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個燈是支路上還安裝了保險片。
電動式刮水器受發(fā)動機(jī)工況影響。