A、泵輪
B、渦輪
C、導向輪
D、連桿機構(gòu)
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A、平行
B、45°
C、垂直
D、重合
A、一對錐齒輪
B、兩對錐齒輪
C、一對錐輪,一對直齒輪
D、兩對直齒輪
A、B、尺寸
B、K尺寸
C、0.38尺寸
D、泵調(diào)整墊片厚度
A、0.11~0.17mm
B、0.13~0.19mm
C、0.09~0.15mm
D、0.12~0.18mm
A、計劃性預防修理
B、臨時性修理
C、零部件的修復工作
D、整臺機車的修復工作
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最新試題
JZ-7制動機,自閥過充壓力的消除,主要依靠()直徑為0.5mm小孔控制緩慢進行。
JZ-7制動機,自閥手柄在制動區(qū),過減位制動管保壓良好,但取柄位不保壓時為()泄漏。
電力傳動內(nèi)燃機車,按牽引發(fā)電機和牽引電動機電流制的不同,可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、()。
16V240ZJB型,柴油機進排氣通路,大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機→擴散通道→()→收斂通道→進氣穩(wěn)壓箱→進氣支管。
DF型機車,()水泵從散熱器高溫部分與膨脹水箱補水管道中吸入冷卻水,泵入柴油機氣缸水套,吸收熱量。
DF型機車膨脹水箱處在內(nèi)燃機車冷卻水系統(tǒng)的()。
超速 停車裝置,即極限調(diào)速器,當柴油機轉(zhuǎn)速達到()r/min時,極限調(diào)速器動作。
DF型機車,靜液壓馬達在()的作用下進行旋轉(zhuǎn),從而帶動冷卻風扇工作。
國標規(guī)定柴油機氣缸編號,面對柴油機輸出端向自由端看,右排靠自由端為第()缸。
柴油機啟機機油油路,油底殼→啟動機油泵→逆止閥→()→機油濾清器→柴油機內(nèi)油路→油底殼。