A.電子控制系統(tǒng)
B.電機
C.機械
D.執(zhí)行器
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A.空氣流量
B.轉(zhuǎn)速
C.曲軸位置
D.水溫
A.怠速
B.噴油正時
C.進氣量
D.供油量
A.仍能工作
B.不能工作
C.有時工作
D.有時不工作
A.會明顯下降
B.會明顯上升
C.不會發(fā)生變化
D.會忽高忽低
A.怠速開關(guān)導(dǎo)通全負荷開關(guān)不導(dǎo)通
B.速開關(guān)不導(dǎo)通，全負荷開關(guān)導(dǎo)通
C.兩開關(guān)都不導(dǎo)通
D.兩開關(guān)都導(dǎo)通
最新試題
關(guān)于定速控制正確的敘述是（）
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。
汽油發(fā)電機關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是（）
動力轉(zhuǎn)向的扭矩桿（）
針式噴油器的突出優(yōu)點是（）
工作齒輪作用參照表（）
駕駛員踩下離合器踏板時，（）推動壓盤分離爪。
TCM能用ECT信號來限制4檔，該信號如何取得？（）
電子制動分配（EBD）系統(tǒng)利用已有的防抱死制動系統(tǒng)主動控制功能來調(diào)節(jié)車輛（）的制動液壓力。這使得電子制動力分配（EBD）系統(tǒng)能對各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動態(tài)的前后輪自動力比例。
發(fā)電機怠速運轉(zhuǎn)時，充電指示燈忽明忽暗，可能的原因是（）