A.電子控制系統(tǒng)
B.液壓控制系統(tǒng)
C.冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)
D.機(jī)械系統(tǒng)
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A.1號(hào)和2號(hào)
B.2號(hào)和3號(hào)
C.3號(hào)和4號(hào)
D.1號(hào)和3號(hào)
A.N
B.L
C.2
D.D
A.不能前進(jìn)
B.不能后退
C.既能前進(jìn)，又能后退
D.前、后都不能運(yùn)動(dòng)
A.TE1和E1
B.FP和+B
C.TC和E1
D.OX和E1
A.N
B.L
C.2
D.D
最新試題
短路是指在駕駛期間，汽車熄火，對(duì)基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài)，與熄火發(fā)生時(shí)一樣的駕駛方式，對(duì)汽車進(jìn)行駕駛試驗(yàn)，所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下，下面哪種原因引起的熄火？（）
以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是（）。
∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配，它的配合類別是（），配合公差是（）
駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，（）推動(dòng)壓盤(pán)分離爪。
下列關(guān)于共軌EFI柴油機(jī)噴射量和噴油正時(shí)控制的表述。選擇錯(cuò)誤的一項(xiàng)（）
動(dòng)式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同，分為全主動(dòng)式或慢全全主動(dòng)式的頻帶寬為（）赫茲Hz？
時(shí)間的長(zhǎng)短由（）決定。
下列哪種情況下推薦使用角度板手（）
汽油發(fā)電機(jī)關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是（）
下列關(guān)于DTC診斷故障碼的表述，選擇正確的一項(xiàng)（）