A.鳴放一短聲
B.鳴放二短聲
C.鳴放三短聲
D.不必鳴放任何聲號(hào)
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A.兩船的距離
B.所采取的行動(dòng)
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
A.任何能見(jiàn)度
B.互見(jiàn)中
C.能見(jiàn)度不良時(shí)
D.以上均不對(duì)
A．企圖采取行動(dòng)
B．正在采取行動(dòng)
C．已采取行動(dòng)
D．以上都不對(duì)
你船使用主機(jī)向后推進(jìn)時(shí)，在下述什么情況下可用聲號(hào)表示（）
①能用視覺(jué)觀察到他船時(shí)；
②聽(tīng)到他船的霧號(hào)時(shí)。
A.①對(duì)
B.②對(duì)
C.①和②都對(duì)
D.①和②都不對(duì)
A.垂直環(huán)照上綠下白燈，桅燈、舷燈、尾燈
B.垂直環(huán)照上紅下綠燈、舷燈、尾燈
C.垂直環(huán)照上白下紅燈、桅燈、舷燈、尾燈
D.垂直環(huán)照上白下紅燈、舷燈、尾燈
最新試題
船舶在沿岸和擁擠水域航行時(shí)（）
組成值班的船員的職責(zé)包括（）
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí)，應(yīng)特別考慮下列因素（）①在任何時(shí)候，駕駛臺(tái)不許無(wú)人值守；②天氣情況，能見(jiàn)度情況以及是否白天或黑夜；③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度；④在風(fēng)平浪靜時(shí)，白天駕駛臺(tái)可無(wú)人值班。
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括（）
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)（）
航行值班中，下列說(shuō)法正確的是（）
建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)（）中船舶的航行安全。
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)考慮的因素包括（）
關(guān)于沿岸通航帶，下列說(shuō)法正確的是（）
錨泊中，當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時(shí)，應(yīng)（）