A.互見(jiàn)中任何一船無(wú)法了解他船的行動(dòng)
B.互見(jiàn)中任何一船無(wú)法了解他船的意圖
C.互見(jiàn)中懷疑他船的行動(dòng)是否足夠
D.以上均應(yīng)鳴放五聲短而急的聲號(hào)
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A.任何能見(jiàn)度中的任何船舶
B.互見(jiàn)中的在航機(jī)動(dòng)船
C.互見(jiàn)中的任何船舶
D.互見(jiàn)中的任何機(jī)動(dòng)船
A.鳴放一短聲
B.鳴放二短聲
C.鳴放三短聲
D.不必鳴放任何聲號(hào)
A.兩船的距離
B.所采取的行動(dòng)
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
A.任何能見(jiàn)度
B.互見(jiàn)中
C.能見(jiàn)度不良時(shí)
D.以上均不對(duì)
A．企圖采取行動(dòng)
B．正在采取行動(dòng)
C．已采取行動(dòng)
D．以上都不對(duì)
最新試題
建立船舶交通流的目的包括（）
根據(jù)STCW規(guī)則，在任何情況下夜間，對(duì)瞭望人員的的要求至少為（）
建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)（）中船舶的航行安全。
STCW規(guī)則中指出，值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望，其目的包括（）
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括（）
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)（）
下列哪種情況，值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車，并報(bào)告船長(zhǎng)（）
錨泊中，當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時(shí)，應(yīng)（）
環(huán)形道是指（）
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí)，應(yīng)特別考慮下列因素（）①在任何時(shí)候，駕駛臺(tái)不許無(wú)人值守；②天氣情況，能見(jiàn)度情況以及是否白天或黑夜；③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度；④在風(fēng)平浪靜時(shí)，白天駕駛臺(tái)可無(wú)人值班。