A.《國際海上避碰規(guī)則》
B.享有在公海上航行的自由,無須遵守任何規(guī)則
C.中華人民共和國交通部等聯(lián)合制定的有關非機動船航行安全暫行規(guī)定
D.根據(jù)海員通常做法航行即可
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A.港外錨地,港口
B.江河,湖泊
C.內陸水道
D.A、B、C都正確
A.各國政府
B.IMO
C.有關主管機關
D.A、B、C都可
A.政府公務船
B.軍艦
C.漁船
D.以上船舶均應執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》
A.失去控制的船舶
B.執(zhí)行任務中的輯私艇
C.擱淺的船舶
D.以上船舶均應執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》
A.由當事船員自行承擔“碰撞”導致的一切責任
B.由于船員是船長的代表,應由船長承擔一切責任
C.由于船員是船東的雇傭人員,因而,應由船東承擔一切責任
D.有關方有權追究當事船秀或當事人及其船舶的所有人由于該碰撞而產(chǎn)生的各種后果的責任
最新試題
負責航行值班值班的駕駛員的職責包括做好與航行安全有關的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時,船長應考慮的因素包括()
在能見度不良的水域中航行,負責航行值班的駕駛員應()
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應隨時保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()
船舶在使用定線制時應考慮()
值班駕駛員在決定是否使用自動舵時,所依據(jù)的條件有()①通航密度;②海面情況;③氣象條件。
船舶定線制適用的水域包括()
有關定位的要求()
船舶在沿岸和擁擠水域航行時()
在下列哪種情況下值班駕駛員應立即報告船長()