A.盡可能符合《國際海上避碰規(guī)則》要求的規(guī)定
B.盡可能不致被誤認為《國際海上避碰規(guī)則》其他條文的規(guī)定
C.不受《國際海上避碰規(guī)則》的限制
D.根據(jù)實際需要
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A.上海港的港章
B.《國際海上避碰規(guī)則》
C.凡上海港港章和我國現(xiàn)行其他港務(wù)法規(guī)未盡事宜,仍應(yīng)遵守《國際海上避碰規(guī)則》
D.A+C
A.《國際海上避碰規(guī)則》
B.享有在公海上航行的自由,無須遵守任何規(guī)則
C.中華人民共和國交通部等聯(lián)合制定的有關(guān)非機動船航行安全暫行規(guī)定
D.根據(jù)海員通常做法航行即可
A.港外錨地,港口
B.江河,湖泊
C.內(nèi)陸水道
D.A、B、C都正確
A.各國政府
B.IMO
C.有關(guān)主管機關(guān)
D.A、B、C都可
A.政府公務(wù)船
B.軍艦
C.漁船
D.以上船舶均應(yīng)執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》
最新試題
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時,船長應(yīng)考慮的因素包括()
根據(jù)STCW規(guī)則,在任何情況下夜間,對瞭望人員的的要求至少為()
負責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括()
在能見度不良的水域中航行,負責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
建立船舶定線制的目的在于增進()中船舶的航行安全。
STCW公約的附則中對駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()
船舶定線制適用的水域包括()
在下列哪種情況下值班駕駛員應(yīng)立即報告船長()
值班駕駛員對船長的夜航命令簿上的指示應(yīng)()
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括()