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機(jī)車乘務(wù)員憑便乘證乘坐管內(nèi)旅客列車時(shí)，旅客列車應(yīng)按規(guī)定提供便乘鋪位和乘務(wù)餐。

機(jī)車備用分長(zhǎng)期備用、短期備用。

旅客列車運(yùn)行至個(gè)別地段，CIR設(shè)備與客車列尾裝置主機(jī)短暫中斷連接時(shí)，司機(jī)如需確認(rèn)尾部風(fēng)壓，應(yīng)通知車輛乘務(wù)員在尾部核對(duì)風(fēng)壓；連接恢復(fù)后，司機(jī)恢復(fù)客車列尾裝置正常使用，并及時(shí)通知車輛乘務(wù)員不再人工核對(duì)風(fēng)壓。

機(jī)務(wù)段應(yīng)根據(jù)使用的機(jī)型，配備相應(yīng)的機(jī)車模擬教學(xué)設(shè)備及實(shí)訓(xùn)設(shè)施。

機(jī)車乘務(wù)員超勞情況及分析需納入鐵路局月度安全例會(huì)，無(wú)需納入安委會(huì)。

鐵路局機(jī)車調(diào)度員的任免和調(diào)離，必須征得機(jī)務(wù)處的同意。

短期備用指?jìng)溆脮r(shí)間大于5天且不超過15天的機(jī)車。

機(jī)車車門開關(guān)時(shí)，嚴(yán)禁用手抓（），防止擠傷手指。

機(jī)務(wù)段職工教育專職人員，要經(jīng)常深入運(yùn)輸生產(chǎn)一線，調(diào)查研究，掌握情況，有針對(duì)性地開展技術(shù)業(yè)務(wù)教育工作。

鐵路局要加強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員管理，嚴(yán)格控制從事非機(jī)車乘務(wù)工作，原則上機(jī)車乘務(wù)員從事非乘務(wù)工作及非在崗人數(shù)不超過機(jī)車乘務(wù)員總數(shù)的3％。