A.制動(dòng)失效
B.制動(dòng)不靈
C.制動(dòng)跑偏
D.制動(dòng)拖滯
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A.制動(dòng)失效
B.制動(dòng)不靈
C.制動(dòng)跑偏
D.制動(dòng)拖滯
A.制動(dòng)拖滯
B.制動(dòng)不靈
C.制動(dòng)失效
D.制動(dòng)跑偏
A.制動(dòng)生效晚
B.制動(dòng)跑偏
C.制動(dòng)鼓發(fā)熱
D.制動(dòng)失效
A.制動(dòng)氣室推桿伸出過(guò)長(zhǎng)
B.制動(dòng)氣室膜片破裂
C.個(gè)別制動(dòng)鼓失圓
D.氣管堵塞
A.復(fù)合制動(dòng)控制閥
B.分配閥
C.制動(dòng)閥
D.放氣閥
最新試題
用離合器盤(pán)扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
各種車(chē)型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
潤(rùn)滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)行。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。