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發(fā)車前，確認(rèn)操縱臺(tái)各儀表、顯示屏顯示（），各開關(guān)、手柄位置正確，司機(jī)室各門窗處于（）狀態(tài)。
列車運(yùn)行中，列控車載設(shè)備（LKJ）提示列車前方運(yùn)行限制速度有變化時(shí)，司機(jī)必須在臨時(shí)限速變速點(diǎn)前，對(duì)降速變化的速度值及時(shí)進(jìn)行確認(rèn)呼喚。
動(dòng)車段（所）接車時(shí)，正確設(shè)置機(jī)車綜合無線通信設(shè)備（以下簡(jiǎn)稱CIR）、（）、（）及鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱GSM-R）手持終端等參數(shù)。
機(jī)車信號(hào)按發(fā)碼區(qū)段順序升級(jí)變化時(shí)，及時(shí)確認(rèn)呼喚。
非操縱端司機(jī)室門、窗及各操縱開關(guān)、手柄均應(yīng)置于（）位，關(guān)閉非操縱端司機(jī)室CIR等設(shè)備（）。
在動(dòng)車段（所）內(nèi)運(yùn)行遇列控車載設(shè)備輸出制動(dòng)停車時(shí)，司機(jī)須與車站（段、所）聯(lián)控確認(rèn)后，方可繼續(xù)運(yùn)行。
起車時(shí)，主控（牽引）手柄在“1”位（最小牽引位，下同）稍作停留，再根據(jù)目標(biāo)速度選擇適當(dāng)級(jí)位，做到（）、（）。
動(dòng)車組運(yùn)行中應(yīng)使用自動(dòng)過分相功能。在經(jīng)過乘務(wù)區(qū)段第一個(gè)分相區(qū)時(shí)，需（）自動(dòng)過分相功能，當(dāng)自動(dòng)過分相裝置故障時(shí)，應(yīng)采用（）過分相，并報(bào)告列車調(diào)度員（車站值班員）。
遇臨時(shí)限速，應(yīng)提前（），（）列車運(yùn)行，防止超速。
動(dòng)車組列車按LKJ方式運(yùn)行進(jìn)站停車時(shí)，提前（）LKJ顯示的信號(hào)機(jī)位置、距離與實(shí)際一致，并按規(guī)定輸入（）。