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運行中遇非正常停車后，司機必須立即向列車調度員（車站值班員）（）停車原因、停車地點，并（）隨車機械師、列車長。

動車組列車運行中在列車車次變化地點，應（）CIR操作顯示終端（MMI）顯示的車次號是否正確，遇自動注冊不成功時，采用（）注冊（含GSM-R手持終端），并報告列車調度員（車站值班員）。

列車通過分相區(qū)后，確認操縱臺各（）和（）顯示狀態(tài)。

出段（所）作業(yè)時，與動車段（所）、車站聯(lián)系，了解出段（所）經(jīng)路。確認信號（），按規(guī)定鳴笛（限鳴區(qū)段除外，下同），準時出段（所），嚴格執(zhí)行（）制度。

同向繼乘時，向接班司機交接（）、動車組技術狀態(tài)、動車組（）、電務車載設備檢測合格證。

起車時，主控（牽引）手柄在“1”位（最小牽引位，下同）稍作停留，再根據(jù)目標速度選擇適當級位，做到（）、（）。

按調車方式出段（所）時，執(zhí)行（），由近及遠確認信號，嚴守（）。

CRH5A/G型動車組進行全部制動試驗前，動車組升弓供電，總風壓力在（）kPa以上停放制動施加，（）無故障。

動車組列車按LKJ方式運行進站停車時，提前（）LKJ顯示的信號機位置、距離與實際一致，并按規(guī)定輸入（）。

發(fā)車前，確認（）和（），車門關閉后，準確呼喚，按規(guī)定車機聯(lián)控，鳴笛起動列車。