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檢查口箱體交接時(shí)，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。

提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。

副本提單與正本提單具有同等的效力。

IPI運(yùn)輸屬于多式聯(lián)運(yùn)。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在責(zé)任賠償時(shí)從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱(chēng)為“輕貨”。

集裝箱運(yùn)輸中，提單可以直接提貨。

OCP運(yùn)輸是多式聯(lián)運(yùn)。

提單只適用于國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸。