A.清客或區(qū)間乘客疏散需經(jīng)值班主任批準(zhǔn)，由行調(diào)發(fā)布清客命令；
B.原則上列車清客在3分鐘內(nèi)完成；
C.除組織小交路運(yùn)行外，不允許連續(xù)兩列車在同一車站清客；
D.列車部分駛?cè)胝九_(tái)且需要清客時(shí)，車站組織利用站臺(tái)區(qū)域滑動(dòng)門或應(yīng)急門對(duì)應(yīng)車門進(jìn)行清客，司機(jī)配合通過廣播進(jìn)行引導(dǎo)。
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A.10
B.15
C.20
D.25
A.辦理時(shí)間
B.電話記錄號(hào)碼
C.日期
D.車次
A.信號(hào)樓無線電命令
B.路票
C.行調(diào)命令
D.出場(chǎng)信號(hào)
A.25
B.15
C.45
D.10
A.開通直向允許越過
B.開通側(cè)向允許越過
C.允許調(diào)車
D.禁止越過
最新試題
電客車存在（）時(shí)，嚴(yán)禁出庫(kù)擔(dān)當(dāng)正線運(yùn)營(yíng)任務(wù)。
常州地鐵一號(hào)線疏散平臺(tái)布置于（）。
下列關(guān)于列車服務(wù)號(hào)及車次號(hào)說法正確的是（）。
當(dāng)電客車發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)需要向行調(diào)匯報(bào)哪些內(nèi)容（）。
一號(hào)線哪些車站具有聯(lián)絡(luò)線（）。
電客車轉(zhuǎn)換駕駛模式的具體規(guī)定有哪些（）。
關(guān)于扣車規(guī)定，說法正確的是（）。
下列哪些情況列車運(yùn)行速度為35km/h（）。
正線鋼軌通常采用60kg/m鋼軌及9號(hào)單開道岔，試車線通常采用（）kg/m鋼軌及9號(hào)（）道岔，車場(chǎng)其它線路采用50kg/m鋼軌及7號(hào)單開道岔。
下列屬于有岔站是（）。