A.所有的航次租船
B.標準航次船
C.不分航線與貨種
D.各種航線的集裝箱貨物
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.簽發(fā)提單
B.簽發(fā)符合租船合同的提單
C.指揮航行
D.代表船車利益
A.中轉(zhuǎn)
B.儲存與保管
C.拆裝箱
D.維修與清洗
A.裝箱單和站場收據(jù)
B.裝箱單和設(shè)備交接單
C.站場收據(jù)與設(shè)備交接單
D.裝箱單和提單
A.加快船舶裝卸作業(yè)
B.方便箱的交接
C.便利箱的疏散與集
D.箱的暫時存放
A.貨主
B.船公司代理
C.發(fā)貨人
D.拖車公司
最新試題
“共同海損”,是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同安全,為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。下列不可能被列入“共同海損”的項目是()。
各國理貨機構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有()。
國際航運企業(yè)的營運方式有()。
新亞歐大陸橋,由我國的()作為起點,至阿拉山口后,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國,西至荷蘭鹿特丹,全長約10800km,在我國境內(nèi)約4130km。
貨物裝船后,托運人要承運人簽發(fā)的提單是()。
國際海運貨物轉(zhuǎn)運是需要一定條件的支持與配合的,下列最不可能的支持與配合條件是()。
()是承運人簽發(fā)的用以證明海上運輸合同以及貨物已由承運人接管裝載的憑證,是一種不可轉(zhuǎn)讓的運輸單證。
()是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運經(jīng)營人交付貨物的憑證。
設(shè)備交接單分為哪兩種?()
聯(lián)合運輸提單又稱為()。