A.站場(chǎng)收據(jù)
B.設(shè)備交接單
C.訂艙單
D.裝箱單
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A.船公司指定地點(diǎn)
B.租箱方指定場(chǎng)地
C.集裝箱貨運(yùn)站
D.集裝箱碼頭堆場(chǎng)
A.班輪件雜貨運(yùn)
B.船公司
C.班輪公司
D.噸·立方米費(fèi)率
A.大港與小港
B.大船與小船
C.非集裝箱班論與集裝箱班輪
D.航線的基本港與非基本港
A.CFC/CFS
B.CY/CY
C.CFS/CY
D.Door/Door
A.港口碼頭
B.集裝箱碼頭岸線
C.錨地待船
D.集裝箱碼頭岸線和錨地待船
最新試題
（）是水路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地，是貨物換裝和集散的中心，是水路運(yùn)輸和水陸聯(lián)運(yùn)的樞紐。
依據(jù)我國(guó)海商法，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任期間是（）。
集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的，是一張（）。
（）是指國(guó)際航運(yùn)企業(yè)本身購買或訂造船舶，自行經(jīng)營(yíng)客貨國(guó)際水路運(yùn)輸。
使用聯(lián)運(yùn)提單，經(jīng)美國(guó)西海岸和美國(guó)灣沿海港口，利用集裝箱拖車或鐵路運(yùn)輸將貨物運(yùn)至美國(guó)內(nèi)陸城市的運(yùn)輸稱為（）。
中國(guó)對(duì)美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。
集裝箱整箱貨的特點(diǎn)是（）。
多式聯(lián)運(yùn)提單的種類有（）。
國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是（）。
貨運(yùn)代理公司送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)工作的業(yè)務(wù)主要有（）。