單項選擇題干線船船東一次性支付集裝箱在該短點港正常期間產(chǎn)生的堆存費，若集裝箱未在規(guī)定期間重載運出，則超出時間的碼頭堆存費由（）負(fù)責(zé)。
A.箱主公司
B.貨主
C.干線船船東
D.支線船船東
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1.單項選擇題為保證船舶出租人收到應(yīng)收的運費、空倉費和滯期費，租船合同中一般要擬定（）。
A.索賠條款
B.仲裁條款
C.共同海損
D.留置權(quán)條款
2.單項選擇題集裝箱碼頭堆場根據(jù)收貨人出具的（）將貨箱交收貨人。
A.提單
B.提貨單
C.場站收據(jù)
D.港站收據(jù)
3.單項選擇題按國際貿(mào)易分類的貨物品目來劃分，運輸中所有的貨物可歸納為（）種。
A.56
B.76
C.86
D.46
4.單項選擇題下列租船方式按船舶所有人對船舶的支配強弱排序正確的是（）。
A.包運租船、航次租船、光船租船、定期租船
B.航次租船、包運租船、定期租船、光船租船
C.包運租船、航次租船、定期租船、光船租船
D.航次租船、定期租船、包運租船、光船租船
5.單項選擇題大陸橋運輸產(chǎn)生的重要前提是（）。
A.物流的發(fā)展
B.集裝箱運輸?shù)某霈F(xiàn)
C.港口管理信息系統(tǒng)的開發(fā)
D.阿以戰(zhàn)爭的爆發(fā)
最新試題
國際航運企業(yè)的營運方式有（）。
題型：多項選擇題
聯(lián)合運輸提單又稱為（）。
題型：單項選擇題
中國對美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。
題型：單項選擇題
使用聯(lián)運提單，經(jīng)美國西海岸和美國灣沿海港口，利用集裝箱拖車或鐵路運輸將貨物運至美國內(nèi)陸城市的運輸稱為（）。
題型：單項選擇題
（）是承運人簽發(fā)的用以證明海上運輸合同以及貨物已由承運人接管裝載的憑證，是一種不可轉(zhuǎn)讓的運輸單證。
題型：單項選擇題
提單無任何阻礙結(jié)匯批注的提單是（）。
題型：單項選擇題
多式聯(lián)運提單的種類有（）。
題型：多項選擇題
外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為（）。
題型：多項選擇題
集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的，是一張（）。
題型：單項選擇題
設(shè)備交接單分為哪兩種？（）
題型：多項選擇題