A.起動(dòng)機(jī)
B.蓄電池
C.線路
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A.5～15
B.10～35
C.10～18
D.10～50
A.機(jī)油的單位質(zhì)量
B.機(jī)油的密度
C.機(jī)油的污染指數(shù)
D.機(jī)油的體積
A.相鄰
B.相配合
C.相連接
A.輪胎與路面的附著力較低和車輛結(jié)構(gòu)參數(shù)影響
B.駕駛員技術(shù)方面因素
C.駕駛員身體方面因素
A.噴油量
B.噴油時(shí)間
C.噴油量及點(diǎn)火提前角
D.噴油提前角
最新試題
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤滑不良或沒有潤滑。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度，而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中，連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān)，信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
用萬用表測試水溫傳感器的電阻值，用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器，電阻值減小。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。