A.扭轉(zhuǎn)試驗
B.強度試驗
C.剛度試驗
D.疲勞試驗
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你可能感興趣的試題
A.門開關(guān)速度
B.門開關(guān)能量
C.門的重量
D.門的尺寸
A.應變
B.加速度
C.位移
D.六分力
E.車速
A.支持或驗證產(chǎn)品設(shè)計及故障件分析
B.用戶關(guān)聯(lián)，驗證和修正整車耐久試驗規(guī)范
C.CAE分析的載荷輸入
D.道路模擬和臺架試驗的載荷輸入
A.變速箱和手制動拉絲安裝盤
B.雙排空氣濾清器安裝支架
C.ABS控制單元安裝支架
D.前格柵的右下安裝孔位偏差
A.濾除空氣中的雜質(zhì)
B.降低進氣噪聲
C.降低進氣溫度
D.濾除空氣中的水分
最新試題
自動泊車系統(tǒng)的關(guān)鍵功能主要有（）。
底護板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。
下面哪些是混動專用發(fā)動機常用的技術(shù)配置？（）
油冷電機相比于水冷電機的優(yōu)勢有哪些？（）
按材料和工藝的不同，可以將車輪分為（）。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。
整車對動力電池性能的主要需求包含（）。
雙電機混動系統(tǒng)中，驅(qū)動電機既可參與驅(qū)動，也能進行能量回收。
自動緊急制動系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。