A.支承作用
B.限位作用
C.隔振作用
D.可靠性,通用化和裝配簡易
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A.噪聲
B.功率損失
C.振動
D.防水滑雪
A.空濾進氣管
B.空氣濾清器
C.空濾出氣管
D.中冷器進出氣管
A.傳遞損失
B.插入損失
C.聲壓級差值
D.功率損失
A.初始濾清效率
B.全壽命濾清效率
C.儲灰能力
D.壓力損失
A.濾除空氣中的雜志或灰塵,提供清潔、新鮮的空氣給發(fā)動機
B.提供準確的空氣流量和溫度參數(shù)給控制單元
C.降低噪聲,使得車內(nèi)更加安靜
D.雨雪天氣阻止雨雪進入發(fā)動機
最新試題
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調節(jié),滿足發(fā)動機艙關鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動機能夠安全工作,避免對人、設備或自身造成傷害的能力,包括氫安全和高壓電安全。
以下哪幾項對純電動車型整車百公里加速性能有明顯影響?()
整車重量目標的調整對底盤承載和動力性經(jīng)濟性沒有影響。
整車對動力電池性能的主要需求包含()。
底護板安裝于車輛的底部,除了起到一定的防護作用,還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音,改善整車NVH性能。
汽車A級表面是指在汽車制造中,需要達到最高級別的表面質量。這種高質量的表面質量要求通常在汽車外觀設計中的關鍵部件上,例如車門、車頂、引擎蓋等等。
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應用需要解決的問題包括()。
提升電動汽車續(xù)駛里程有效措施是()。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術主要由哪些關鍵技術組成?()