A.使用先進(jìn)輕量化材料
B.設(shè)計(jì)輕量化
C.使用熱成型、輥壓成型、液壓成型等先進(jìn)成型工藝
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A.提高零件強(qiáng)度
B.可實(shí)現(xiàn)零件輕量化
C.可實(shí)現(xiàn)零件數(shù)量減少
D.可提高碰撞強(qiáng)度
A.打開(kāi)加油口蓋，往油箱里加熱水
B.用火烤油箱
C.多次發(fā)動(dòng)，直到啟動(dòng)為止
D.將熱水灑在油箱和燃油管路表面
A.企業(yè)名稱代號(hào)
B.車(chē)輛類(lèi)別代號(hào)
C.主參數(shù)代號(hào)
D.產(chǎn)品序號(hào)
A.自卸車(chē)
B.載貨車(chē)
C.旅游客車(chē)
A.方向盤(pán)
B.橫向穩(wěn)定桿
C.梯形臂
D.轉(zhuǎn)向搖臂
最新試題
整車(chē)熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車(chē)廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問(wèn)題包括（）。
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來(lái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需求，不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車(chē)輛的哪些性能？（）
下面哪些是混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)常用的技術(shù)配置？（）
按材料和工藝的不同，可以將車(chē)輪分為（）。
提升電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程有效措施是（）。
制動(dòng)系統(tǒng)主要考慮哪些性能？（）
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用？（）
定位的主流方式包括（）等。