單項選擇題某鐵路局某年上半年最高月份運(yùn)量（6月）為600000萬換算噸公里，最低月份運(yùn)量（2月）為450000萬換算噸公里，6月份和2月份的運(yùn)輸成本費用分別是6100萬元和5300萬元，上半年運(yùn)輸總量為3200000萬換算段公里，總成本費用為34000萬元。預(yù)計該年9月份運(yùn)量為570000萬換算噸公里。高低點分析法通常在（）的情況下使用。
A.各時期成本費用水平差別較大
B.各時期成本費用水平比較平穩(wěn)
C.各時期機(jī)會成本比較平穩(wěn)
D.各時期固定成本費用水平差別較大
E.各時期固定成本費用水平完全相等
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1.單項選擇題某鐵路局某年上半年最高月份運(yùn)量（6月）為600000萬換算噸公里，最低月份運(yùn)量（2月）為450000萬換算噸公里，6月份和2月份的運(yùn)輸成本費用分別是6100萬元和5300萬元，上半年運(yùn)輸總量為3200000萬換算段公里，總成本費用為34000萬元。預(yù)計該年9月份運(yùn)量為570000萬換算噸公里。按高低點法計算，該鐵路局上半年變動成本費用率是（）元/萬換算噸公里。
A.108.23
B.65.37
C.53.33
D.21.76
E.0.03
2.多項選擇題影響鐵路運(yùn)輸成本控制的要素包括（）。
A.定額制定
B.定量制定
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.制度建設(shè)
E.員工培訓(xùn)
3.多項選擇題盈虧平衡分析的方法有（）。
A.統(tǒng)計法
B.計算法
C.圖示法
D.高低點分析法
E.回歸分析法
4.多項選擇題下列與單位運(yùn)輸成本成反比例變化的指標(biāo)有（）。
A.機(jī)車車輛輔助走行率
B.列車平均總重
C.空車走行率
D.重車動載重
E.單機(jī)走行率
5.多項選擇題我國高速鐵路建設(shè)資金主要來源是（）。
A.發(fā)行股票
B.發(fā)行債券
C.國家撥款
D.統(tǒng)籌基金
E.貸款
最新試題
影響鐵路運(yùn)輸成本控制的要素包括（）。
題型：多項選擇題
上半年固定總支出為（）千元。
題型：單項選擇題
按照盈虧平衡原理，2012年該鐵路局的運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營是處在（）。
題型：單項選擇題
鐵路運(yùn)輸成本費按支出性質(zhì)和要素分為（）。
題型：多項選擇題
定期成本計算包括（）。
題型：多項選擇題
單位運(yùn)輸支出隨著運(yùn)輸距離的延長而（）。
題型：單項選擇題
高低點分析法通?？梢栽冢ǎ┣闆r下使用。
題型：單項選擇題
確定支出率的營運(yùn)指標(biāo)體系，應(yīng)考慮的因素有（）。
題型：多項選擇題
成本費用的定性預(yù)測是指預(yù)測人員根據(jù)專門知識和實踐經(jīng)驗，對成本費用的（）所作的定性分析和推斷。
題型：多項選擇題
影響鐵路局運(yùn)輸成本大小的因素可能有（）。
題型：多項選擇題