單項選擇題為減少全路AEI設(shè)備種類，全路統(tǒng)一制造標(biāo)準(zhǔn)的AEI設(shè)備暫采用通過鐵路總公司技術(shù)審查并全路廣泛使用的哈科所生產(chǎn)的AEI設(shè)備技術(shù)，用于車站的AEI設(shè)備定型為（）｡
A.HTK-07A
B.HTK-07B
C.AEI-S1
D.AEI-W1
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1.單項選擇題TFDS故障自動預(yù)報模塊對貨車故障圖像進(jìn)行自動識別并預(yù)報，預(yù)報結(jié)果分為“直接預(yù)報的故障”和（）｡
A.提示故障
B.疑似故障
C.自動識別故障
D.人工識別故障
2.單項選擇題《貨車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)（TFDS）圖像自動識別模塊技術(shù)條件》中，對TFDS探測的圖像進(jìn)行自動識別的軟件，包括（）、TFDS故障輔助提示兩類模塊｡
A.TFDS故障自動預(yù)報
B.TFDS故障直接預(yù)報
C.TFDS故障提示
D.TFDS疑似故障
3.單項選擇題鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法中規(guī)定高速鐵路施工等級分為（）級｡
A.三
B.四
C.二
D.五
4.單項選擇題鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法中規(guī)定月度施工計劃原則上不準(zhǔn)變更｡特殊情況必須進(jìn)行調(diào)整時，由施工單位提前（）向鐵路局主管業(yè)務(wù)處室和運(yùn)輸處提出書面申請，由運(yùn)輸處調(diào)整施工計劃｡
A.3天
B.4天
C.5天
D.7天
5.單項選擇題鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法中規(guī)定普速鐵路維修計劃實行（）計劃｡
A.日
B.周
C.半月
D.月
最新試題
引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_的主要原因是（）
題型：多項選擇題
TFDS系統(tǒng)探測站接車時列車突停會造成（）
題型：多項選擇題
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反，即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正，否則先正后負(fù)說明極性反了。
題型：判斷題
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）
題型：多項選擇題
HTK-499型紅外軸溫探測系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）
題型：單項選擇題
TPDS系統(tǒng)測點(diǎn)服務(wù)器主要功能是（）
題型：多項選擇題
THDS-A探測站與專線Modem采用（）連接。
題型：單項選擇題
引起車號天線場強(qiáng)不足的原因是（）
題型：多項選擇題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號進(jìn)行實時拾取、濾波、采集、處理。
題型：判斷題
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點(diǎn)，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
題型：判斷題