單項(xiàng)選擇題鐵路總公司組織開(kāi)發(fā)的統(tǒng)一制造標(biāo)準(zhǔn)5T智能跟蹤裝置定型為（），知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸鐵路總公司所有｡
A.HTK-07A
B.AEI-TI
C.AEI-S1
D.AEI-W1
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題為減少全路AEI設(shè)備種類(lèi)，全路統(tǒng)一制造標(biāo)準(zhǔn)的AEI設(shè)備暫采用通過(guò)鐵路總公司技術(shù)審查并全路廣泛使用的哈科所生產(chǎn)的AEI設(shè)備技術(shù)，用于段､廠的AEI設(shè)備定型為（）｡
A.HTK-07A
B.HTK-07B
C.AEI-S1
D.AEI-W1
2.單項(xiàng)選擇題為減少全路AEI設(shè)備種類(lèi)，全路統(tǒng)一制造標(biāo)準(zhǔn)的AEI設(shè)備暫采用通過(guò)鐵路總公司技術(shù)審查并全路廣泛使用的哈科所生產(chǎn)的AEI設(shè)備技術(shù)，用于車(chē)站的AEI設(shè)備定型為（）｡
A.HTK-07A
B.HTK-07B
C.AEI-S1
D.AEI-W1
3.單項(xiàng)選擇題TFDS故障自動(dòng)預(yù)報(bào)模塊對(duì)貨車(chē)故障圖像進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別并預(yù)報(bào)，預(yù)報(bào)結(jié)果分為“直接預(yù)報(bào)的故障”和（）｡
A.提示故障
B.疑似故障
C.自動(dòng)識(shí)別故障
D.人工識(shí)別故障
4.單項(xiàng)選擇題《貨車(chē)故障軌邊圖像檢測(cè)系統(tǒng)（TFDS）圖像自動(dòng)識(shí)別模塊技術(shù)條件》中，對(duì)TFDS探測(cè)的圖像進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別的軟件，包括（）、TFDS故障輔助提示兩類(lèi)模塊｡
A.TFDS故障自動(dòng)預(yù)報(bào)
B.TFDS故障直接預(yù)報(bào)
C.TFDS故障提示
D.TFDS疑似故障
5.單項(xiàng)選擇題鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法中規(guī)定高速鐵路施工等級(jí)分為（）級(jí)｡
A.三
B.四
C.二
D.五
最新試題
HTK-499光子系統(tǒng)，熱靶曲線有效點(diǎn)最多校（）點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車(chē)的波形，這種波形通常稱(chēng)為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
THDS-499光子控制箱包括板件（）
題型：多項(xiàng)選擇題
磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
引起車(chē)輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_(tái)的主要原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點(diǎn)，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
題型：判斷題
TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心，主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。
題型：判斷題