單項(xiàng)選擇題鐵路局監(jiān)測(cè)站由數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)處理設(shè)備、監(jiān)控終端等構(gòu)成,按()配備。
A.室內(nèi)空間
B.一主一備
C.需求
D.一主二備
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1.單項(xiàng)選擇題鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)地面AEI設(shè)備的標(biāo)簽識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于()。
A.0.99
B.0.999
C.0.9999
D.1
2.單項(xiàng)選擇題貨車運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)圖像檢測(cè)系統(tǒng)(TFDS)實(shí)現(xiàn)對(duì)所有通過(guò)的列車全部開機(jī)探測(cè),以探測(cè)既有通用貨車為主,兼顧探測(cè)()、整列客車、貨物列車中加掛的機(jī)車和客車,實(shí)現(xiàn)對(duì)所有貨車的正常檢測(cè)。
A.D型車
B.機(jī)保車
C.JSQ
D.特種貨車
3.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組運(yùn)行故障圖像檢測(cè)系統(tǒng)(TEDS)監(jiān)測(cè)站包括集中監(jiān)測(cè)服務(wù)器、安全監(jiān)測(cè)終端、設(shè)備復(fù)示終端、彩色打印機(jī)、()等。
A.車號(hào)設(shè)備
B.軌邊設(shè)備
C.防雷設(shè)備
D.通信設(shè)備
4.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組運(yùn)行故障圖像檢測(cè)系統(tǒng)(TEDS)設(shè)備由()、探測(cè)站設(shè)備和監(jiān)測(cè)站三部分組成。
A.車號(hào)設(shè)備
B.軌邊設(shè)備
C.防雷設(shè)備
D.通信設(shè)備
5.單項(xiàng)選擇題新型5T智能跟蹤裝置(“AEI-T1型設(shè)備”)新增系統(tǒng)自檢及故障定位、()、狀態(tài)監(jiān)控等功能。
A.遠(yuǎn)程維護(hù)
B.電源報(bào)警
C.系統(tǒng)維護(hù)
D.故障報(bào)警
最新試題
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)()
題型:多項(xiàng)選擇題
引起車號(hào)天線場(chǎng)強(qiáng)不足的原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說(shuō)明極性反了。
題型:判斷題
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站更換傳感器后必須進(jìn)行()工作。
題型:多項(xiàng)選擇題
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制()的啟動(dòng),轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HTK-499光子系統(tǒng),熱靶曲線有效點(diǎn)最多校()點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因()
題型:多項(xiàng)選擇題
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題